Elektrische vorkheftrucks worden aangedreven door elektriciteit om vracht te vervoeren. Hun kernsystemen omvatten aandrijflijn, rijden, hydrauliek en besturing. De aandrijflijn wordt aangedreven door batterijen (zoals lithiumbatterijen, die een hoge energiedichtheid hebben en snel opladen) of brandstofcellen. Deze energie wordt via een controller overgebracht naar de aandrijfmotor (AC-motoren hebben een rendement van 85-90%), die deze omzet in mechanische energie om de wielen aan te drijven. Het rijsysteem brengt het vermogen over via een versnellingsbak of geïntegreerde aandrijfas. Het stuursysteem maakt gebruik van hydraulisch vermogen (geschikt voor zware-voertuigen) of elektrisch vermogen (energie-efficiënt en flexibel). Het hydraulische systeem, aangedreven door een elektromotor, regelt de vorkheftruck (hefhoogte van 3-5 meter) en de bediening van aanbouwdelen (zoals grijpers met een grijpkracht van 2-5 ton). Het besturingssysteem coördineert de motor en de hydraulische pomp via een ECU, waardoor een nauwkeurige snelheidsregeling en vermogensverdeling wordt bereikt.
